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澳門格蘭披治大賽車
始於一九五四年，當時只是一項為當地賽車愛好者而設的業餘賽事。時至今日，澳門格蘭披治大賽車已搖身一變，成為世界頂級車手爭相參與的一項車壇盛事。每年的十一月，澳門都會吸引到超過三百名的賽車手及成千上萬的遊客，一同前來參與這個世界上唯一同時舉行房車賽及電單車賽的街道賽道賽事。
其中一項重點賽事是澳門格蘭披治三級方程式大賽，三十位來自世界各國全國錦標賽的車手會雲集澳門，爭奪賽事的桂冠。對於這些年輕的明日超級巨星來說，能夠在澳門取得勝利，幾乎已肯定他們能夠在頂級的方程式三千車隊中佔上一席位。假如車手擁有過人的才能，他們更會獲邀晉身賽車運動的頂峰
-- 一級方程式大賽。 |
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澳門於一九八三年首次舉行三級方程式大賽，自冼拿（Aryton
Senna）勝出當屆賽事之後，澳門便在國際賽車年曆上確定了其地位。世界一級方程式錦標賽總冠軍舒密加（Michael
Schumacher）於一九九零年贏得澳門賽事冠軍之後，便一躍而成為一級方程式炙手可熱的車手。古達（David
Coulthard）在接著一年登上冠軍寶座之後，亦立即吸引到一級方程式人士的注意。最近，一九九九年賽事亞軍得主畢頓（Jenson
Button），更直接從澳門賽事的頒獎台，跳進一級方程式的大舞台。曾經三度參加澳門賽事的熊龍（Alex Yoong）亦剛首次出戰一級方程式大賽。 |
對於電單車迷來說，今年已是第三十五屆的澳門格蘭披治電單車大賽，經常都是令人難以忘懷的賽事。就像三級方程式賽事一樣，澳門格蘭披治電單車大賽每年都能吸引到像舒華斯（Kevin
Schwantz）、科加堤（Carl Fogarty）、華迪古斯（Didier de Radigues）及夏士林（Ron
Haslem）等的格蘭披治及街道賽事專家兼超級巨星參與角逐。
雖然澳門賽事已發展成為一項屬國際水平的賽車盛事，但澳門方面並沒有忘記它的根源。賽事設有多項為業餘房車手及電單車手而設的賽事，以滿足本地賽車發燒友的需要。
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東望洋賽道
總長度： 3.8英里（6.2公里）
賽道最低闊度： 22.8英呎（7米）
賽道特點： 賽道包含了高速的直路和迂迴的急彎，更被公認為世界上其中一條對車手有極高要求的賽道
三級方程式賽事圈速紀錄： 2分13.253秒（由卡菲基恩（Narain Karthikeyan）於二零零零年駕駛特拉拿F300本田無限賽車所創）
電單車賽事圈速紀錄： 2分30.295秒（由謝菲斯（David Jefferies）於二零零零年駕駛躍馬1000cc 電單車所創）
東望洋大賽圈速紀錄： 2分29.253秒（由蘇柏（Steve Soper）於一九九七年駕駛寶馬320i所創）
2001賽事統計資料
賽事數目： 10（2 電單車/ 8 汽車）
車手數目： 303
參加三級方程式大賽之澳門車手數目： 3
參加格蘭披治電單車大賽之澳門車手數目： 2
工作人員數目： 977 ( 374 賽道工作人員, 152 消防員, 112 醫療人員, 303 警務人員, 36 水警人員)
傳媒數目： 898 (來自 30 間機構的218名電視台工作人員,以及來自19個國家地區的680名傳媒工作者
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