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2010年代: 全新纪元

蜕变中的东望洋:澳门格兰披治大赛车六十年来之演变历程

在一九五四年十一月首次举行,当时澳门格兰披治大赛车只是本地赛车发烧友自行组织的俱乐部赛事。时至今日,这项大赛已发展到被人们公认为世界上最佳的街道赛事。在此,让我们细看及回顾这六十年以来的精彩时刻。


2010年代:全新紀元
二零一零年
名门世家连续三年担任冠名赞助商,今届赛事名为星河湾‧名门世家第五十七届澳门格兰披治大赛车,见证更多新纪录诞生。澳门格兰披治三级方程式大赛第一次有车手成功蝉联冠军,澳门格兰披治摩托车大赛圈速纪录也宣布改写。
 
自冼拿(Ayrton Senna)于1983年勇夺第一届澳门格兰披治三级方程式大赛锦标,从未试过有车手两夺殊荣。
 
意大利车手莫他拿(Edoardo Mortara)在2007年初次到澳门参赛,获第十名。翌年他再次参赛,获得亚军。莫他拿在2009年澳门大赛终于脱颖而出,这位应届欧洲三级方程式巡回赛冠军得主希望赢取更多荣耀。
 
莫他拿在星期六举行的选拔赛杆位发车,他起步不佳,同在第一列起跑的保达斯(Valtteri Bottas)率先上前挑战,阿比彻(Daniel Abt)更一度进占第一位。莫他拿在开入葡京弯前重夺领先地位并渐渐摆脱对手。
 
云科尔(Laurens Vanthoor)在第三圈追过阿比彻升上第二位,最终以第二名过终点。多位车手向阿比彻穷追不舍,马里(Roberto Merhi)在第八圈于葡京弯成功从外边超车,可是战车不久之后怀疑爆胎,三甲希望顿成泡影。阿比彻重夺第三位,保达斯获第四名。
 
比赛成绩决定星期日澳门格兰披治三级方程式大赛十五圈赛事发车顺位。杆位发车的莫他拿一马当先,抢先开入葡京弯。阿比彻击退在第一列发车的云科尔,可是未能进一步挑战莫他拿。与此同时,赛会因为在起步点发生的事故派出安全车执勤。
 
赛事于第三圈重开,莫他拿饱受压力,阿比彻及云科尔双双在葡京弯超前。阿比彻却在几个弯后于劏狗环严重失误,擦过围墙后反弹撞向围栏。由于车辆阻塞赛道,赛会再次派出安全车。
 
比赛于第七圈重开,莫他拿运气好转,在葡京弯追过云科尔,后者无力还击。意大利车手莫他拿首先冲过终点,将自己的名字写进澳门格兰披治大赛车史册。云科尔保住亚军席位,保达斯获领奖台最后一席。
 
在今年的FIA世界汽车锦标赛-澳门东望洋大赛-澳门博彩股份有限公司特约,参赛车辆尚未运抵著名的东望洋赛道已出现戏剧性发展。
 
赛前在车手积分榜领先的法国车手梅拿(Yvan Muller/雪佛兰 Cruze LT)本要在澳门跟来自英国的三届FIA世界汽车锦标赛冠军得主派奥(Andy Priaulx/宝马320si)一决高下,可是冠军谁属却在赛场以外定夺。
 
雪佛兰车队在位于巴黎的FIA国际上诉庭胜诉,推翻宝马车手派奥及法夫斯(Augusto Farfus)可以在日本冈山站使用序列式变速箱的决定。两位宝马车手在该站的成绩随即取消,法国车手梅拿因而有足够积分提前封王,以新任FIA世界汽车锦标赛总冠军的身份角逐澳门站赛事,也是他第二次勇夺锦标。
 
可是,FIA世界汽车锦标赛冠军制造商、横滨独立杯、冠军车队及FIA世界汽车锦标赛新秀挑战杯仍未知花落谁家,澳门站赛事仍有一番争夺。
 
雪佛兰车队的侯夫(Rob Huff)在今届赛事倒数第二回合勇夺杆位。SEAT车队的匈牙利车手米捷利斯(Norbert Michelisz)排第二位,可是因为在星期五错过车辆过磅被罚五位,下跌至第七位发车。侯夫的队友兼新任总冠军梅拿因米捷利斯受罚,排第二位发车。
 
侯夫在澳门站首回合大获全胜,争夺年度亚军的机会大大提升。这场比赛采用滚动式起跑,侯夫起步出色,顺利领跑,可是赛场上同时发生事故,赛会马上派出安全车。
 
比赛在第五圈重开,侯夫继续领先,最后击败梅拿获冠军。安全车曾在第十圈再次上场,当时侯夫拥有两秒优势。
 
SEAT车手蒙迪路(Tiago Monteiro)在比赛中一直紧追排第二位的梅拿,始终无法战胜对手,与此同时,第四位争夺战十分激烈。泰基尼(Gabriele Tarquini)在第八圈超越在苦苦挣扎的法夫斯(Augusto Farfus),后者接着更不敌米捷利斯,下跌至第六位。
 
雪佛兰在比赛结束后宣布夺得2010 FIA世界汽车锦标赛冠军制造商锦标。
 
米捷利斯在今届赛事最后一战获得参加世界汽车锦标赛以来的第一场胜仗,他在开赛后追过杆位发车的丹麦车手保臣(Kristian Poulsen),后者获这场比赛的横滨独立杯分组冠军。比赛一度暂停,赛会因为一宗撞车事故发出红旗。
 
比赛在安全车带领下重开,米捷利斯进一步放离泰基尼,后者成功抵挡侯夫的攻势,获得FIA世界汽车锦标赛年度亚军殊荣。
 
排第八位发车的侯夫在比赛初段已升上第六位,队友梅拿知道侯夫在争夺年度亚军奖杯,在第三圈让路。侯夫在第六圈超越法夫斯进占第三位,虽然在最后一圈追上泰基尼,可是苦无超车机会。赛后侯夫和泰基尼在车手榜上同分,泰基尼凭着较多分站冠军获得年度亚军。
 
在第四十四届澳门格兰披治摩托车大赛,六届冠军得主路达(Michael Rutter)希望破纪录七夺锦标,两届冠军车手伊斯顿(Stuart Easton)则力争三连霸。
 
路达先声夺人,戏剧性地在最后一节排位赛最后一圈击败伊斯顿,获得杆位。代表IGT/Sorrymate.com本田车队出赛的另一名英国车手麦坚尼斯(John McGuinness)排第三位。
 
虽然路达有杆位之利,伊斯顿才是第四十四届大赛的胜利者,勇夺全球最具挑战性摩托车街道赛冠军锦标。伊斯顿的胜仗得来不易,在比赛前半部要力抗路达的威胁,直至赛事进行至第六圈因为一宗事故暂停。伊斯顿在比赛重开后仍然力压路达,可是路达愈战愈勇,势会超越来自苏格兰的伊斯顿。
 
伊斯顿马上加快步伐,在第七圈跑出最快圈速,大大打击路达士气。英国车手安德鲁斯(Simon Andrews)一直守在第三位,战马却在最后一圈末段失灵,美国车手杜尔(Jeremy Toye)幸运地获得季军。
 
日本车手泽圭太在澳门GT杯一路领先,连绩两年夺得冠军。他以一辆林宝坚尼LP560 GT3参赛,大胜驾驶奥迪R8 LMS GT3上阵的香港车手李英健十五秒。季军得主是英国车手屈斯(Danny Watts),他同样以奥迪跑车竞逐锦标。
 
澳、港车手在财神酒店澳门/香港埠际赛正面交锋,澳门车手毛伟立(Alvaro Mourato)技高一筹,勇夺冠军,同样代表澳门的巴达华高(Jeronimo Badaraco)及黄家康获亚军及季军,澳门车手连续三年在这项赛事横扫领奖台。
 
香港车手潘德俊战胜卢家辉及甄卓伟胜出澳门电讯汽车赛。澳门路车挑战赛事故频仍,驾驶日产GTR-R35参赛的日本车手织户学高唱凯歌,澳门车手孙铁勋和中国车手谭伟分获第二及第三名,二人同样以三菱Evo 9参赛。
 
太平洋宝马方程式告别之战由前世界越野锦标赛冠军车手赛恩斯的儿子小赛恩斯(Carlo Sainz Junior)胜出,他与两名Eurointernational 车队伙伴野尻智纪(日本)及布隆基斯(Tom Blomqvist)同登领奖台。
 
在激烈的赛事举行之前,三大赛事的参赛车手出席一年一度在星期三举行的宣传活动,感受澳门文化特色。游客和本地居民观看车手即席挥毫,领略中国书法奥妙。之后车手凭着锐利目光,辨认联合国教科文组织世界遗产澳门历史城区建筑。最后,为了欢迎中央政府赠予澳
门的大熊猫「开开」和「心心」,一众车手参与「熊猫连步舞」大赛。
 
澳门全城在格兰披治大赛车比赛月弥漫着热闹的嘉年华气氛,加上国家总理温家宝在赛事前夕造访澳门,澳门体育健将更在广州亚运会实现金牌零的突破,全城喜气洋洋。
 
亚运金牌得主贾瑞在星期日率领文化巡游队伍在赛场上表演,他乘坐开蓬电动汽车向现场观众挥手致意,紧随其后有舞龙、土风舞及歌舞演出。
 
星河湾‧名门世家第五十七届澳门格兰披治大赛车为赛事的历史添上新一章,一项新纪录诞生,四天赛事高潮迭起,是其中一届令人难忘的赛事。 

  

 

  








 

 

二零一一年

 
第五十八届澳门格兰披治大赛车令人难以忘怀,作为世界一流赛事实至名归。今届赛事见证多项纪录诞生,备受全球车迷注目,更得到广泛赞赏。

路达(Michael Rutter)终于在今届赛事得偿所愿,这位传奇的摩托车车手第七次在东望洋赛道上封王,超越前辈夏士林(Ron Haslam)。真卡迪拿(Daniel Juncadella)则扬威三级方程式,成为首位夺得澳门格兰披治三级方程式大赛冠军,以及国际汽联三级方程式洲际杯冠军的西班牙车手。FIA世界房车锦标赛的冠军争夺战十分激烈,直到收官一回合才分出胜负。

然而,新纪录早在赛事开始之前已创下。大赛车得到长期支持者「澳博」冠名赞助,而七项享负盛名的赛事亦首次全数获得冠名赞助。
 
「澳博」同时亦赞助澳门格兰披治三级方程式大赛,及2011 FIA世界房车锦标赛收官两回合赛事,庆祝澳门东望洋大赛四十周年。新濠天地支持第四十五届澳门格兰披治摩托车大赛,星河湾‧名门世家则赞助水平与日俱增的澳门GT杯。大赛车亦继续得到澳门电讯和财神酒店大力支持,太阳城集团首次赞助澳门路车挑战赛。
 
澳门格兰披治三级方程式大赛不但荣膺国际汽联三级方程式洲际杯,更成为新创立的国际汽联三级方程式洲际收官两回合比赛,使大赛车赛程锦上添花。
 
国际汽联副理事长斯托克(Graham Stoker)首次访问澳门,对大赛车和东望洋赛道留下深刻印象。
 
今年大赛车的门票收益达到1000万澳门元,创下历年纪录,吸引超过5万4千人入场观战。超过6万5千人参与今年赛事,包括车队及工作人员,以及来自240家媒体机构的1千位记者。
 
紧密的赛程受天雨影响,仍然无阻赛会安排顺利完成赛事。赛程的调动更令三大赛事及跑车大战同在星期日上演,观众首次在同日感受最多元化的精彩刺激赛事。
 
「澳博」澳门格兰披治三级方程式大赛吸引历来最顶尖车手阵容,精彩大战一触即发。

德国车手韦特文(Marco Wittmann)夺得欧洲三级方程式巡回赛亚军,在练习环节发挥出色,保持强势在排位赛早段领先。欧洲三级方程式巡回赛冠军马里(Roberto Merhi)矢志要首次称霸东望洋赛道,一度在排位赛超越韦特文。韦特文再接再励,最终以0.064秒力压对手,在作为国际杯的倒数第二回合的十圈选拔赛中杆位发车。

 
马里在首节排位赛和罗辛基思碰撞,在选拔赛下跌七位发车。葡萄牙新星达哥斯达(Antonio Da Costa)渔人得利,和韦达文并列起步。
 
芬兰车手、GP3冠军保达斯(Valtteri Bottas)和另一位GP3英国车手森斯(Alexander Sims)则排第二列发车。

韦达文在选拔赛所向无敌,从杆位起步一直领先,仅曾短暂落后由第三列发车的拿斯亚(Felipe Nasr)。达哥斯达则遇上挫折,战车一档故障,未能成功起步。

马里一直奋勇向前,以第八位起步,首圈后已升上第四。他之后紧随拿斯亚和韦特文之后,可惜无法超越第二位的拿斯亚。保达斯压倒哥伦比亚车手靴达斯(Carlos Huertas)取得第四,赛事在安全车引领下结束。
 
「澳博」澳门格兰披治三级方程式大赛十五圈的正赛峰回路转,真卡迪拿(Daniel Juncadella)把握安全车出勤的机会,夺取领先位置,最终凯旋而归。
 
真卡迪拿以第四位发车,借安全车出勤在第五圈连升两位。安全车再次出动,真卡迪拿在赛事第十圈重开后利用气流,再超越领先的韦特文。
 
真卡迪拿之后和第二位的拿斯亚拉开距离,安全车在最后一圈再次出勤,令真卡迪拿稳夺冠军。杆位发车的韦特文曾一度跌落第五,最终取得季军。
 
赛事甫开始便出现惊险场面,马里未能成功起步,后面的斯泰威(Richie Stanaway)收掣不及和马里碰撞,云科尔(Laurens Vanthoor)同样受到牵连。保达斯在早段曾挑战领先位置,可惜在葡京弯撞栏被迫退出。

麦奴逊(Kevin Magnussen)在文华东方弯擦过布拿(William Buller)车尾,战车凌空撞上铁丝网,幸而未有严重受伤。赛恩斯(Carlos Sainz)和莱特(Hywel Lloyd)在闪避时发生事故。

FIA世界房车锦标赛 - 澳门东望洋大赛 - 「澳博」特约的战情同样紧凑刺激。
 
侯夫(Rob Huff)有望得到冠军,和德国车手颜士拿(Franz Engstler)分别在收官两回合中杆位发车。
 
侯夫在第二节排位赛力压雪佛兰队友、另一位争标车手伊云‧梅拿(Yvan Muller)。侯夫抵住脚部抽筋的痛楚,以0.268秒取得第一场比赛的杆位。

泰基尼(Gabriele Tarquini)驾驶Lukoil的西雅战车在排位赛的最后一圈造出第三快时间,香港车手欧阳若曦和驾驶宝马战车的澳门常客哥伦尼(Tom Coronel)紧随其后。

 
侯夫为保持争标希望,在第一场比赛夺得冠军,令赛事在最后一回合掀起高潮。安全车两次在第一场比赛出勤,侯夫成功抵御队友梅拿的进攻取得一场重要的胜仗。
 
第一场比赛滚动发车时队形不整,比赛延迟一圈发车。侯夫起步占优,澳门车手古图(Andre Couto)和文奴(Alain Menu)发生事故,使安全车在比赛刚开始便出勤。
 
比赛在第五圈重开,但安全车不久因欧阳若曦和宾拿利(Mehdi Bennani)在葡京弯相撞而再次出动。第八圈比赛再次重开,侯夫和梅拿双双和后面车手拉开距离,侯夫成功守住位置取得冠军,泰基尼夺得第三。
 
侯夫乘胜追击,再夺得赛季最后一战的冠军。然而,队友梅拿亦不遑多让,凭在最后一战取得季军,连续第二年取得FIA世界房车锦标赛冠军。
 
侯夫以第三位发车,在葡京弯前追赶领先的哥伦尼和历查亚(Michel Nykjaer)。侯夫成功超越历查亚,之后紧贴哥伦尼,最终在第三圈升上领先位置。梅拿在后面同样表现出色,在第三圈升上第四。
 
文华东方弯的事故令安全车出动,比赛重开后侯夫扩大领先优势至4.6秒,最终取得冠军。哥伦尼取得亚军,梅拿在葡京弯赶过历查亚,最终登上领奖台最后一席,亦成功夺得2011年冠军。
 
新濠天地澳门格兰披治摩托车 - 第四十五届大赛一直受天雨影响延期,排位赛最终在星期六下午展开,一众摩托车车手松一口气。
 
路达过去六年一直和夏士林并列,期望今年驾驶杜卡迪1200战马突破纪录,向第七座澳门锦标进发。
 
路达在排位赛锋芒初现,成绩比去年在排位赛造出的惊人圈速仅慢0.08秒,取得赛事杆位。麦坚尼斯(John McGuinness)驾驶Roadhouse SMT的本田1000战马,以超过3秒落后路达屈居第二。

刚刚伤愈复出的赫彻臣(Ian Hutchinson)驾驶Swan跃马1000战马造出骄人成绩,排第三位出赛。他去年在英国赛事中发生事故严重受伤。路达队友谢索普(Martin Jessopp)则排第四,排位赛进行了四十五分钟。

赛事改在星期日进行,全场2万4千名观众摒息以待,期待路达缔造澳门传奇。
 
路达未能发挥杆位优势,起步遭赫彻臣超越。赫彻臣进占领先位置,麦坚尼斯和谢索普之后亦在葡京弯前乘势超过路达。
 
赫彻臣开始拉开距离,谢索普、麦坚尼斯和路达三人随即展开大战。麦坚尼斯在第二圈末段下跌至第四位。路达再次冲刺,一圈后升上第二,快速接近赫彻臣。
 
路达第四圈在葡京弯超过赫彻臣进占第一位,谢索普则升上第二。
 
在澳门全场观众热烈喝采下,路达冲过终点,成就东望洋赛道传奇,完成七夺澳门冠军的创举,以4.772秒压倒谢索普、赫彻臣和美国车手杜尔(Jeremy Toye)。

意大利车手莫他拿(Edoardo Mortara)去年成为首位两届澳门格兰披治三级方程式大赛冠军,写下历史一页。他今年再次在东望洋赛道称雄,驾驶奥迪R8胜出星河湾‧名门世家澳门GT杯,证明无论GT跑车和方程式战车都驾轻就熟。

莫他拿领先超过3秒夺得杆位,压倒驾驶林宝坚尼LP-560的两届GT杯冠军、日本车手泽圭太。英国车手屈斯(Danny Watts)驾驶全新的麦拿伦MP4排第三位发车,落后莫他拿超过4.5秒。莫他拿在赛事中由起步领先,一直保持优势取得冠军。

澳门车手艾明达(Rodolfo Avila)为捷成车队驾驶保时捷911 GT3 R取得第四,日本车手藤井诚畅则以阿士顿马田DBRS9取得第五。多位车手文华东方弯卷入事故,赛事一度暂停,比赛在安全车引领下重开。

 
香港车手冯文伟力压队友香港车手潘德俊,夺得今届澳门电讯房车杯冠军,两人均驾驶雪佛兰Lacetti战车。澳门车手梁欣荣驾驶本田Accord CL7在十二圈的赛事中造出最快圈速,可惜仅夺得季军。
 
香港车手同样扬威太阳城集团澳门路车挑战赛,驾驶日产GTR-R35的丘永材以3.452秒优势勇夺冠军,击败以万事得LA-SE3P RX-8出战的日本车手谷川达也,以及驾驶富士Imperza GDB Ver8的香港车手陆淦。
 
杆位发车、驾驶三菱EVO9的泰国车手拿达活(Nattavude Charoensukhawatana)在赛事大部份时间领先,可惜最终因机件故障仅得第十四。
 
曹劲均在财神酒店澳门 / 香港埠际赛成功抵御另一位澳门车手毛伟立(Alvaro Mourato)的凌厉攻势,一直领先下赢得冠军。曹劲均、毛伟立和夺得季军的香港车手卢启峰在赛事中激战连连,毛伟立最终仅以0.02秒失落冠军。
 
由「澳博」特约赞助的第五十八届澳门格兰披治大赛车的七场赛事都引人入胜,令所有大力支持的车队、赞助商和车迷都印象难忘。
 

 

二零一二年

第五十九届澳门格兰披治大赛车再次得到长期合作伙伴——澳门博彩股份有限公司(「澳博」)特约赞助。在此期间,著名的澳门格兰披治三级方程式大赛 - FIA三级方程式洲际杯迎来三十周年志庆,整个赛事周末激动人心,令人心澎湃。

「澳博」澳门格兰披治三级方程式大赛迎来史上首位葡萄牙籍冠军,法拉利年轻车手计划成员达哥斯达(Antonio Felix da Costa)凭借出色表现为Carlin车队带来第一座澳门格兰披治三级方程式大赛车队奖杯。

此外,新秀林恩(Alex Lynn 表现出众,周六选拔赛中从杆位起步。在星期五的第一场排位赛中,他造出第四快圈速,在第二场排位赛中,他把自己的圈速提升了0.6秒,确保能在十圈的选拔赛中从杆位发车。选拔赛结果决定了星期日的澳门格兰披治三级方程式大赛发车排位。

排位赛中,达哥斯达轻松取胜证明了自己的实力。2012赛季中,在GP3和雷诺方程式3.5赛事中取得数场胜利之后,他重返三级方程式出征澳门。他从第二位出发,但在第一圈的葡京弯,已经成功升到头名。最终以1.5秒优势率先冲过终点线,领先瑞典新星罗辛基思(Felix Rosenqvist)。后者发车不错,一起步就从第四名跃升至首位。

与此同时,林恩在发车时掉了两位后,最终以第三名完赛,确保在澳门格兰披治三级方程式大赛中从第二排发车。

几位车手全力以赴争夺第四名,他们是:前世界拉力锦标赛冠军之子赛恩斯(Carlos Sainz Junior)、去年的澳门冠军真卡迪拿(Daniel Juncadella),迪加利(Harry Tincknell)和韦亚连(Pascal Wehrlein)。最终,他们依次通过终点线,并以此排位角逐第三十届澳门格兰披治三级方程式大赛。

在星期日的比赛中,起步时的情景对达哥斯达而言似曾相识。罗辛基思再次升上首位,达哥斯达再次凭借有力超越,于葡京弯夺回领先。此后,达哥斯达一路领先,成功控制比赛节奏。比赛中段安全车出动,比赛重开后,他立刻加速,取得历史性胜利。

罗辛基思整个周末都对达哥斯达造成威胁,最终第二个冲过终点。林恩延续其卓越表现,获得第三名,成为成绩最好的新秀车手。

另一位新秀韦亚连成绩也不错,获得第四位,优于经验更丰富的拿斯亚(Felipe Nasr)。对真卡迪拿而言,澳门之行不算顺利。这位西班牙车手在第四圈时因悬挂系统故障退赛,遗憾未能成为继莫他拿(Edoardo Mortara)之后再度成为两连冠的车手。

对达哥斯达而言,当他冲过终点线成为澳门格兰披治三级方程式大赛历史上第一个葡萄牙籍冠军时,一定听到了最热情的澳门观众那震耳欲聋的喝彩声。

FIA世界汽车锦标赛澳门东望洋大赛 - 「澳博」特约的竞争更加激烈,2012总冠军直到赛季最后一场比赛才决出。

澳门之前的一站比赛在上海举行,英国车手侯夫(Rob Huff)重回锦标争夺行列。来到澳门,他延续了这一势头,在练习中造出最快圈速,勇夺杆位,领先雪佛兰队友伊云梅拿(Yvan Muller)和文奴(Alain Menu)。

然而,第一场比赛中,侯夫在领先的情况下撞墙退赛。梅拿顺势取得冠军,文奴第二。两位都缩小了与侯夫的积分差距,梅拿尚落后十七分,文奴落后十九分。第二场比赛冠军可赢得二十五分,对于侯夫的支持者而言,最紧张的时刻来了。

横滨杯的竞争同样激烈,积分榜上排名前三的车手:米捷利斯(Norbert Michel)、奥拿(Pepe Oriola)和迪艾斯(Stefano D’Aste)在第一圈被卷入事故,都没能获得积分。

欧阳若曦首次获得横滨杯冠军。蒙迪路(Tiago Monteiro)整场比赛都紧随雪佛兰战车,最终获得第三名,令本田在第三站FIA世界汽车锦标赛的比赛进入三甲。

第二场比赛冠军是文奴,侯夫获得第二名,令他确保赢得2012FIA世界汽车锦标赛总冠军。当他驾驶雪佛兰Cruze赛车驶过东望洋赛道完成最后两圈比赛时,全世界都屏住呼吸。泪水从他的脸上滑落,在雪佛兰的最后一场FIA世界汽车锦标赛的比赛,他赢得了锦标。

欧阳若曦本周末大成功,连夺两个横滨杯冠军。麦杜禾(Alex MacDowall)、米捷利斯和奥拿再次卷入事故,不过米捷利斯依然赢得2012横滨杯。

在参加这项世界最高级别汽车赛的八名澳门车手中,2000澳门格兰披治三级方程式大赛冠军、日本Super GT常客古图(Andre Couto)成绩最佳,在第二场比赛中,获得第十一名,令人印象深刻。马成(Jo Rosa Merszei)成绩也不错,在第二场比赛中,获得第十三名。

在传奇的澳门格兰披治摩托车大赛中,「澳门之王」路达(Michael Rutter),期待驾驶SMT的本田摩托车赢得第八冠。2011年,他赢得创纪录的第七胜,荣列史册,他期待能够再进一步。

在两场排位赛中,这位英国车手造出最快圈速,不过队友麦坚尼斯(John McGuinness)同样很有实力,他获得初步杆位。造出第三快圈速的是二十七岁的谢索普(Martin Jessopp),2011年的澳门亚军,驾驶Riders’ Motorcycles车队的杜卡迪。

降雨打乱了节奏,第四十六届澳门格兰披治摩托车大赛安排于星期日,在澳门格兰披治三级方程式大赛之后举行。

二十多位高手同场竞技,路达一马当先,凭借教科书般精准的驾驶赢得比赛。他的比赛始于标志性地快速发车,直到比赛中段,才遇到谢索普(Martin Jessopp)的挑战。谢索普起步不佳,奋起直追,在一圈中就从第四名跃升至第二名。 

然而路达已经遥遥领先,无法追上,谢索普再次取得亚军。安德鲁斯(Simon Andrews)驾驶Ice Valley的宝马在前几圈很快,最终获得第三名,这也是他在澳门的最好成绩。

凭借路达的冠军,加上麦坚尼斯的第七名, SMT Racing车队赢得了新设立的车队冠军。

新濠天地澳门GT再次证明了历经五年发展,这项赛事已经成为顶级车厂和车手不可错过的比赛。

参赛阵容中包括前一级方程式车手以及勒芒二十四小时耐力赛明星,所有的目光都聚焦在莫他拿(Edoardo Mortara)身上。自他成为澳门格兰披治三级方程式大赛首位两连冠得主、荣膺去年澳门GT杯冠军,便被称为「澳门先生」他驾驶奥迪R8 LMS ultra赛车出战。

在第一场排位赛中,迪加拉斯(Lucas Di Grassi)驾驶法拉利跃居第一名,莫他拿很激动。这是迪加拉斯第一次驾驶GT赛车,也是他继2005年赢得澳门格兰披治三级方程式大赛之后,再次造访澳门。

第二场排位赛中,莫他拿还以颜色,比迪加拉斯的最快圈速几乎快一秒。亚洲保时捷卡雷拉新任总冠军恩培尼多利(Alexandre Imperatori)驾驶保时捷911 GT3 R赛车造出第三快圈速,但随后撞车引发安全车出动。2009年和2010年冠军、日本车手泽圭太驾驶另外一辆保时捷造出第四快圈速。而驾驶麦拿仑MP4的屈斯(Danny Watts)排在第五。

尽管莫他拿从杆位发车,但一起步就被迪加拉斯超越,直到第四圈时他夺回领先。第六圈的事故引发安全车出动,比赛重开,尚余两圈,观众见证了精彩纷呈的冲刺赛。

莫他拿谨守第一,迪加拉斯紧随其后冲过终点线。但这位巴西车手随后因偷步被加罚六十秒。

第一次在东望洋赛道上驾驶GT赛车的恩培尼多利因此上升至第二位,屈斯获得第三名。日本车手饭田章驾驶麦拿仑获得第四名,杜马斯(Romain Dumas)驾驶保时捷911 GT3 R赛车获得第五名。

澳门电讯汽车杯比赛中,华龙赛车队的潘德俊从杆位发车,直指胜利,成功抵挡甄卓伟在最后时刻的进攻。最终,Team Pro Spec 车队的甄卓伟落后0.2秒第二个冲过终点线。第三名是Prince Racing 的蔡冠明。

在十圈的太阳城集团澳门路车挑战赛中,澳门车手孙铁勋胜出。泰国车手拿达活(Nattavude Charoensukhawatana)代表深圳Dyno King Racing Team出战,获得亚军。香港车手任志远获得第三。三菱EVO占据前三,体现其统治地位。中国车手韩寒驾驶富士Impreza STi获得第四名。成绩最好的澳门车手是阮伟佳,他驾驶三菱EVO8获得第五名。

在十圈的财神酒店澳门/香港埠际赛中,澳门车手曹劲均成功卫冕。香港车手许家泰及澳门车手毛伟立(Alvaro Mourato)分别获得第二及第三名。

除了七项激动人心的赛事,车迷还可在赛道上欣赏到特备节目。三台代表澳门格兰披治大赛车丰厚的历史传承启发未来的三级方程式赛车,在东望洋赛道上巡游一圈。1954 Cooper Mk V111 500 F3代表澳门举办第一届格兰披治大赛车那一年。第二台车是1983 Ralt-Alfa Romeo,赛车传奇贝嘉(Gerhard Berger)当年驾驶同款赛车参加首届澳门格兰披治澳门格兰披治大赛车。全新的2012 Dallara Volkswagen F312意味着澳门格兰披治和三级方程式的美好前景,三级方程式车队老板卡连(Trevor Carlin)亲自驾驶,之后他更是代表车队领取了澳门格兰披治三级方程式大赛车队奖。

此外,摩托车特技表演者郎泽迈(Oliver Ronzheimer,又被称为「OllyR」), 驾驶着川崎摩托车呈现了高超表演,令观众为之陶醉。

 

 

 

 

二零一三年

澳门格兰披治大赛车六十周年钻禧庆典是全年赛历中深受人们喜爱的比赛周末。两个周末、十三场赛事,加上丰富多彩的推广庆祝活动,热烈的气氛从赛场上延续到赛场外,全城共庆星河湾名门世家澳门格兰披治大赛车。

新的赛事控制塔于117日竣工,展开了庆祝活动的序幕。黄黑色墙体与东望洋赛道护栏的标准色呼应。澳门特别行政区社会文化司司长、大赛车委员会主席张裕以及大赛车委员会协调员安栋梁工程师主持了落成仪式 

赛车开幕仪式于塔石广场的超跑和路车展期间举行,澳门特别行政区行政长官崔世安出席了开幕仪式。此外,市民和游客还可来到友谊广场参观澳门格兰披治摩托车展。

令人印象深刻的老爷车展在澳门威尼斯人酒店举行,为澳门格兰披治大赛车钻禧庆典增添历史元素。在两个比赛周末的星期日,这些老爷车亮相东望洋赛道参与巡游。

两周赛事同样精彩,第一个周末,驾驶本田Euro R的梁大铭赢得了跌宕起伏的澳门电讯汽车杯的冠军,比赛开始时赛道湿滑但迅速变干。香港车手罗炜龙驾驶本田Civic FD2赛车获得亚军,驾驶本田Integra DC5赛车的澳门车手吕文辉获得季军。 

赛开始时赛道湿滑,因此赛事由安全车带领起步。两圈后赛事正式开始,杆位车手甄卓伟领先车群,紧随其后的是澳门车手梁欣荣和泰国车手斯里特瑞(Tin Sritai)。当赛道开始变干时,甄卓伟决定在第四圈后返回维修区换上光头胎,梁欣荣因而取得领先。

随着比赛进行,陆淦和梁欣荣展开激烈的较量。在倒数第二圈时,双双撞上护栏退赛。紧跟在后的梁大铭和罗炜龙见状便迅速赶上,最后分获冠和亚军,吕文辉获得季军。

财神酒店澳门/香港埠际赛在湿滑的东望洋赛道上进行,在事故频发的十圈比赛中,假日车队的香港车手卢启峯率先冲过终点。澳门车手毛伟立(Alvaro Mourato)和HKR队的香港车手卢思豪分别获得亚军和季军。

星期六的排位赛中,澳门车手、2012年的澳门冠军曹劲均获得杆位,卢启峯与他并列从头排发车。由于赛道湿滑,星期日的比赛在安全车带领下开始。安全车进入维修站后不久又因为赛道事故再度出动。直到第五圈比赛重开,但安全车随后又因事故第三次出动。当比赛在第七圈恢复时,位列第四的朱晓峯在葡京弯与领先车手相撞,卢启峯因此升至首位。

香港车手方骏宇在澳门荣膺2013奥迪R8 LMS杯总冠军,他代表锦龙车队参赛,在澳门获得季军。代表好兄弟赛车队参赛的嘉宾车手莫他拿(Edoardo Mortara)和澳门车手古图(André Couto)分别获得冠军和亚军,这两位车手都曾赢得澳门格兰披治三级方程式大赛冠军。

莫他拿从杆位出发,获得个人第六个澳门冠军。由于赛道湿滑,比赛在安全车带领下开始。莫他拿和古图逐渐拉开与后方赛车的距离,后方车手激战连连。奥迪Ultra队的程丛夫和奥迪智族车队的香港车手李英健展开激烈角逐。李英健在第七圈被超越,但程丛夫在葡京弯撞车,于是李英健奋起直追方骏宇,最终未果,方骏宇成功登上领奖台。嘉实多赛车队的埃尔弗莱拉(Rahel Frey)获得第五,回到比赛的程丛夫获得第六。

兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛的收官战首次在澳门举行,杆位得主、意大利车手韦泽(Max Wiser夺冠,中华台北车手林帛亨获得亚军,日本车手Toshiyuki Ochiai获得季军。

尽管韦泽受到了后防对手的有力进攻,但还是发挥出色,稳守第一,以4.369秒的明显差距率先通过终点线,同时做出了全场最快圈速。 

青年冠军方程式为亚洲地区年轻的赛车手提供了挑战东望洋赛道的宝贵机会,这次难得的经历对于他们今后重返东望洋角逐FIA级方程式洲际杯将会大有帮助。

尽管青年冠军方程式年度总冠军怀特(Aidan Wright)在练习中速度最快,但在排位赛开始不久犯了错误,正赛中只能从后位发车。十六岁的马来西亚车手南迪(Akash Nandy)在排位赛最后时刻赢得杆位,击败他在Cebu Pacific Air by KCMG 队的队友韦尔斯(Dan Wells)。

这是一场雨战,比赛在安全车的带领下开始。三圈之后安全车驶离赛道,南迪迅速拉开与其他人的距离。排在第二的韦尔斯尽量跟上,两位车手不断扩大领先优势。获得第三名的首次参加青年冠军方程式系列赛的十八岁香港车手唐伟枫(Eurasia Motorsport)。

2007年以来,亚洲保时捷卡雷拉杯第一次回归东望洋赛道,九届FIA世界拉力锦标赛冠军勒布(Sébastien Loeb)首次造访澳门。

亚洲保时捷卡雷拉杯保时捷911诞辰50周年邀请赛的排位赛在星期六举行。日本车手泽圭太获得杆位,2013亚洲保时捷卡雷拉杯总冠军班博(Earl Bamber)第二快,勒布第三快。

赛在大雨中由安全车带领下开始,两圈后安全车回到维修站。班博迅速对泽圭太发动攻势并成功超越,勒布也把握时机在同一圈超越了泽圭太。 

事故引发安全车出动。比赛重开后,班博尽力拉开距离,最终以4.227秒的优势领先勒布,夺得冠军。奥鹰-捷骏&骏保捷车队的马丁(Martin Ragginger)先后超越了澳门车手艾明达(Rodolfo Avila)和泽圭太获得第三。

第二个周末,当英国小将林恩(Alex Lynn)代表Theodore Racing by Prema队赢得澳门格兰披治三级方程式大赛时,过去、现在和未来交织在一起,曾经在东望洋赛道上写下无数传奇故事的德利车队(Theodore Racing)荣归澳门。获得第二名的是去年的冠军得主,代表Carlin队参赛的葡萄牙车手达哥斯达(António Félix da Costa),Fortec Motorsport队的巴西车手迪兰尼(Pipo Derani)获得季军,这是他首次造访澳门。 

在星期六的选拔赛中,林恩从第三位出发,最终领先GR Asia with Mücke的瑞典车手、2012年澳门亚军罗辛基斯(Felix Rosenqvist),以及法拉利车手培计划成员、2013 FIA欧洲三级方程式锦标赛冠军马些路(Raffaele Marciello, D88.com Prema Powerteam队)。

在正赛中,林恩展现出了非凡的实力,从起步到比赛结束,一直保持领先。达哥斯达从第四位发车,当罗辛基斯在第一圈卷入事故退赛后,达哥斯达顺势升至第三位。在比赛后半程,林恩全力以赴,第二次造访澳门就夺得冠军。

赛初段的事故引发安全车出动,比赛恢复后,在进入葡京弯时,达哥斯达超越了迪兰尼升至第二。迪兰尼得到幸运之神眷顾,以第三名完赛。他在比赛中一度被马些路超越,在距离比赛结束还有四圈时,马些路在水塘北角弯撞墙退赛。

第四和第五名是两位英国车手,森斯(Alexander SimsThreeBond with T-Sport队)和京治(Jordan KingCarlin队)。后者不仅是成绩最好的新人车手,还做出了211547的全场最快圈速。

FIA世界汽车锦标赛两回合收官战连续第九年在澳门举行,2013年总冠军伊云·梅拿(Yvan Muller)胜出第一回合,去年在澳门赢得总冠军的英国车手侯夫(Rob HuffALL-INKL.COM Münnich Motorsport队)获得第二回合冠军。在抵达澳门之前,梅拿已经提前在日本铃鹿赛道加冕,他期望在澳门能够用一场胜利为赛季画下句号。

法国车手驾驶RML队的雪佛兰赛车,赢得了排位赛的杆位。在第一回合比赛中,他在第一圈时就已经领先了1.7秒,轻松夺冠。亚军之争十分激烈,驾驶本田赛车的蒙迪路(Tiago Monteiro)和侯夫展开了激烈较量,最终蒙迪路夺得亚军。米捷利斯(Norbert MicheliszZengöMotorsport队)获得第四,领先bamboo-engineering队的麦杜禾(Alex MacDowall)和横滨车手杯得主拿殊(James Nash)。

经过早晨的赛前热身之后,本田车手泰基尼(Gabriele TarquiniCastrol Honda队)的需要更换引擎,因而错过了第一回合比赛。第二回合比赛中,他从末位发车。

第二回合比赛十分刺激,侯夫从这场戏剧化的比赛中胜出,第六次统治东望洋赛道。比赛中经历了两次较长的暂停,第一次发生在比赛刚刚开始时。重新发车后,哥伦尼(Tom Coronel驾驶宝马赛车,ROAL队)取得领先。一圈后,比赛再次因为事故中断。重新发车后,经历了四圈比赛就宣告结束。在第二圈时,侯夫在进入葡京弯之前超越了哥伦尼,取得了这场短比赛的冠军,西班牙车手奥拿(Pepe Oriola)获得亚军。

日本车手谷口行规是日本、上海和澳门三站比赛中成绩最好的亚洲车手,顺利在澳门赢得新设立的Eurosport亚洲杯。

在星河湾‧名门世家澳门格兰披治摩托车大赛中,英国车手赫彻臣(Ian Hutchinson)因伤阔别赛场十八个月,在澳门书写了一段热血传奇。

Milwaukee Yamaha队的赫彻臣,在最后时刻勇夺杆位,阻止了澳门八冠王路达(Michael Rutter 驾驶本田赛车,SMT Racing队)摘下第十个杆位的脚步,两人的最快圈速只相差0.05秒。麦坚尼斯(John McGuinnessHonda TT Legends队)跻身前三。

在星期六举行的澳门格兰披治摩托车大赛中,赫彻臣从杆位发车,起步平平,第四个进入葡京弯,但他迅速奋起直追,先后超越麦坚尼斯和庄逊(Gary Johnson驾驶本田赛车,Quattro Plant Motorsports队),升至第二。接着他毫不犹豫地超越了排在第一位的路达,把自己的名字留在了澳门史册上。 

缩短了的十一圈比赛中,路达获得亚军,没能延续胜利脚步,赢得第九冠。庄逊第一次在澳门登上了领奖台。麦坚尼斯起步不错,率先进入葡京弯,最终获得第四,领先斯多亚(James StorrarDMR Racing队)。

尽管是第六年举办,澳门GT杯已经成为世界顶尖跑车手眼中的一项重要赛事,包括「澳门先生」莫他拿。练习中,莫他拿速度最快,在第一节排位赛中,他获得初步杆位。第二节排位赛中,驾驶梅赛德斯SLS AMG GT3赛车的德国车手晏高(Maro EngelErebus Motorsport车队)后来居上,获得新濠天地澳门GT杯杆位,创造了澳门GT杯新的最快圈速纪录:218651.

赛采用滚动发车,晏高起步不错,追星车队的恩培尼多利(Alexandre Imperatori驾驶保时捷911 GT3 4.0赛车从后紧追。葡京弯的事故引发安全车出动,晏高领跑群车,之后分别是恩培尼多利、云迪辛特(Renger van der ZandeErebus Motorsport队)、莫他拿和屈斯(Danny WattsUnited Autosport队)。赛会出示绿旗后,莫他拿奋起直追,晏高志在必得,可惜前轮爆胎,无奈在产房弯退赛。

恩培尼多利取得领先,到第九圈时,莫他拿已经升到第三,一圈后升到第二。倒数第二圈,莫他拿把握机会上升至第一位,而从第八位起步的屈斯获得亚军,恩培尼多利获得季军。

大受欢迎的太阳城集团澳门路车挑战赛中,澳门车手孙铁勋驾驶三菱Lancer EVO10绝对优势卫冕。孙铁勋从杆位出发,起步利落,队友任志远(EVO9KFS Racing队)超越了日本车手谷川达也(宏益车队,驾驶万事得RX-8赛车)获得亚军。

赛进行到第六圈时,李庆新(GTO Racing Team)在渔翁弯撞墙退赛,带出了安全车,比赛在第七圈完成后结束。

澳门格兰披治大赛车钻禧庆典期间的尚酷R中国大师挑战赛迎来了众多回归东望洋赛道的澳门英雄人物。2006年澳门格兰披治三级方程式大赛冠军康威(Mike Conway)在练习中速度最快,但杆位得主是多次在FIA世界汽车锦标赛澳门站中胜出的文奴(Alain Menu)。四届澳门冠军许士文(Duncan Huisman)在第二名排位,康威在第三名排位。

赛紧张刺激,文奴在起步后随即发生事故,许士文在进入文华东方弯时已经占到领先位置。苏柏(Steve Soper)和祖轩逊(Stefan Johansson)在进入一号弯前发生碰撞,引发安全车。文奴和皮路(Emanuele Pirro)的赛车被推回维修区,两者都因为赛车受损而退赛。

赛会出示绿旗后,许士文和勒连尼(Nicola Larini暂时领先车群,康威和夏菲(Tim Harvey为第三而战。1987年澳门格兰披治三级方程式大赛冠军当尼利(Martin Donnelly)和1989年澳门格兰披治大赛车冠军戴维百拉咸(David Brabham)正在为第五名而战。

在倒数第二圈,康威超越了夏菲,百拉咸成功守住第五,许士文正与勒连尼拉开距离。最终,许士文获得了个人第五个澳门冠军。

在金光大道度假区莲花大中华杯中,泰国车手拿达活(Charoensukhawatana Nattavude)和女儿拿纵(Charoensukhawatana Tanchanok赢得了冠军和季军,创造了澳门历史。

十九岁的拿纵获得杆位,领先父亲和香港车手李国法。

赛采用滚动发车,车手们驾驶着统一规格的莲花Elise CR赛车驶入一号弯,拿纵领先拿达活。拿达活利用多年丰富的比赛经验,在进入葡京弯时超越了女儿拿纵。1964年的澳门格兰披治大赛车冠军潘炳烈紧随其后。 

来潘炳烈在葡京弯超越超越拿纵时发生打滑,封了拿纵的去路,撞上护墙退赛,何汉强和蔚超音纷纷超越。拿纵还能正常比赛,在最后一圈超越了蔚超音,获得季军,拿达活再次在澳门夺冠,何汉强获得亚军。 

两个周末中,第六十届澳门格兰披治大赛车钻禧庆典用十三场动感十足的比赛和遍及全城的庆祝活动向辉煌的历史致敬,并展望了激动人心的未来。

二零一四年

今年是澳门特别行政区成立十五周年,同时是澳门格兰披治大赛车踏入第七个十年的历史时刻。多年来有赖澳门市民对赛车运动的无限热情、向往和专业,大赛车才能在东望洋赛道内外立下多个不朽的里程碑。这个十一月,太阳城集团第六十一届澳门格兰披治大赛车隆重登场,再次在这个传奇的赛车城里展开激战!

太阳城集团澳门格兰披治三级方程式大赛 – 国际汽联三级方程式洲际杯一直是最受镁光灯注目的大赛,今年由Mucke Motorsport车队的瑞典车手罗辛基思(Felix Rosenqvist)登上皇者宝座。现年二十三岁的罗辛基思早于两年前便在澳门赢得赛事亚军,一年后重返赛道,却因事故而饮恨离场。然而,从那里跌下,便在那里站起来,罗辛基思于今年终于成功登顶,接受万人祝贺。

凭着在星期六选拔赛中的胜利,罗辛基思锁定了在星期日正赛以杆位起步。整场比赛中,罗辛基思除了因为最初起步不佳而导致名次短暂滑落外,一直也稳据领先位置,以堪称完美的表现冲过格子旗,夺下实至名归的冠军。他的奥地利队友奥亚(Lucas Auer)和首次来澳的Three Bond with T-Sport车队的新西兰车手卡斯德(Nick Cassidy)分别夺得第二和第三名。

红灯熄灭后,罗辛基思起步失准,奥亚迅速把握时机,抢先成为首个进入葡京弯的车手。奥亚雄心勃勃,却因稍迟剎车而偏离走线,情况就如敞开大门让后方对手相继超越。惊险时刻一浪接一浪,Carlin车队的布隆基思(Tom Blomqvist)和Prema车队的新任FIA欧洲三级方程式锦标赛冠军奥康(Esteban Ocon)在葡京弯尽头相撞,奥康的赛车因而失控撞上嘉思栏弯的护栏,布隆基思惨被牵连。意外引发连环相撞,多辆赛车堆栈在一起,比赛暂停。

赛事重开后罗辛基思起步利落,奥亚穷追不舍并在进入葡京弯前成功超越。然而,历史很快又再重演,奥亚稍迟剎车导致入弯太深,让罗辛基思和卡斯德乘机超越。超

其后的比赛罗辛基思愈战愈勇,冠军近在咫尺,卡斯德和奥亚则为亚军席位而展开猛烈的争斗。第十三圈时奥亚反超前,力压卡斯德以第二名冲线。因为澳门的魔力而重返三级方程式赛事的西班牙车手马里(Roberto Merhi)成功夺得殿军;Prema车队的拉提菲(Nicholas Latifi)则获第五名。

FIA世界房车锦标赛第十度登临澳门,举办双回合的收官战。阿根廷车手卢佩(José María López )在澳门站的前夕已提前锁定个人首个冠军头衔,但丝毫不减赛事的紧张程度。首次在东望洋作赛的卢佩表现出乎预期地熟练,充分展现出雪铁龙车队的实力和魅力。

在星期五的排位赛中,卢佩再次展现其皇者风范,力压其他对手摘下正赛的杆位。根据新比赛形式,第二轮排位赛后圈速最快的前五名车手将进入最后一轮的杆位争夺战,以决定出正赛第一回合的起步位置;第二轮排位赛的前十名车手则会在正赛第二回合以倒序发车。雪铁龙阵容在最后一节排位赛中上演了一场激烈的同门之争,最后由卢佩成功压倒队友伊云.梅拿(Yvan Muller)和勒布(Sébastien Loeb),成为首回合比赛的杆位得主。华伦特(Hugo Valente)在第二轮排位赛中取得第十名,因而锁定了第二回合从杆位发车的有利位置。

卢佩在首回合正赛中全程领先,成功把2014年赛季的个人第十个胜利收入囊中,并刷新了圈速纪录。杆位起步的卢佩在经过葡京弯时便与后方车群拉开距离,其后以1.6秒的优势完成第一圈,夺冠毫无难度。匈牙利车手米捷利斯(Norbert Michelisz)苦追不果,唯望稳守第二。随着比赛进行,力争亚军的米捷利斯一度受到勒布狙击,惜后者不久滑落至第六位,令米捷利斯暂时松一口气。其后,本田车手泰基尼(Gabriele Tarquini)、蒙迪路(Tiago Monteiro)、伊云.梅拿和勒布一直希望寻找机会突围而出,可惜直到比赛结束也未能挑战米捷利斯的第二名位置。

FIA世界房车锦标赛的最终回合充满戏剧性,最终由拉达车队的侯夫(Rob Huff)胜出,伊云.梅拿和华伦特则分别夺得亚军和季军。红灯熄灭后,从第四位起步的蒙迪路迅速抢占领先位置,紧紧相随的是侯夫和伊云.梅拿,而杆位起步的华伦特则在葡京弯路段偏离走线,落后至第四位。

第八圈时,中国车手马青骅在渔翁弯撞向护栏,引发安全车出动,有惊无险。赛事在第十圈重开,蒙迪路继续领先,胜利在望。可惜他的本田战车因转向系统出现问题,把冠军宝座拱手相让给侯夫。紧随其后的伊云.梅拿在最后两圈希望超越侯夫,但侯夫最终仍能稳守头位,以0.344秒的优势领先伊云.梅拿,获得本赛季个人第二次胜利。

太阳城集团澳门格兰披治摩托车–第四十八届大赛再一次在澳门街道上演振奋人心的铁骑大赛。伊斯顿(Stuart Easton)驾驶PBM by The Venetian Hotel车队的川崎战车出赛,延续2008、2009和2010年的胜利,第四度在澳门奏起凯旋之歌。阔别东望洋赛道三年的伊斯顿,表现绝对没有令车迷失望。

经过一番激斗后,最后由Milwaukee Yamaha车队的八届冠军车手路达(Michael Rutter)勇获亚军席位,谢索普(Martin Jessopp,Riders Motorcycles BMW车队)则获季军。

首轮排位赛后路达本有望在星期六的正赛以杆位起步,岂料伊斯顿在次轮排位赛中迎头赶上,刷出最快单圈速,锁定杆位,路达只能屈居第二位起步。其后的依次为庄士顿(Lee Johnston)、去年冠军赫彻臣(Ian Hutchinson)和斯多亚(James Storrar)。

伊斯顿在十五圈的正赛中一马当先,愈战愈勇,每个新圈速皆比上一圈快至少1秒,最后一圈更踩尽油门,忘情地享受着在赛道上驰骋的快感。他轻松的表现实在与后方的车手大相径庭,他们均为争夺领奖台的最后两个席位而展开激烈的争斗。赫彻臣首圈本在葡京弯领先,可惜因为过份心急而冲出赛道,无法继续比赛。

路达起步有点失准,但很快抓准节奏,奋力追赶前方的伊斯顿。后来路达失控撞向护墙,

于是策略性地放弃争夺冠军,希望稳守第二位,先后抵挡庄士顿、庄逊(Gary Johnson)和谢索普的攻势。庄逊和庄士顿最后分别以第四和第五名完赛。

创办短短七年,澳门GT杯火速成为年度跑车盛事,今年更展开了一场历年最精彩传奇的极速盛会。

德国车手晏高(Maro Engel)去年本来胜利在望,可惜在比赛后段轮胎不幸爆破,最后只能带着遗憾离开澳门。今年,晏高驾驶平治SLS AMG GT3赛车应战,向有「澳门先生」之称的奥迪王牌车手莫他拿(Edoardo Mortara)宣战。

晏高在自由练习中先胜一回,造出的圈速时间快过奥迪双雄莫他拿和云科尔(Laurens Vanthoor)。然而,三届GT杯及两届澳门格兰披治三级方程式大赛得主莫他拿当然不甘示弱,在第一节排位赛造出最快单圈速,暂夺杆位。两场排位赛结束后,莫他拿稳夺杆位,队友云科尔则以0.024秒的差距并列头排起步。驾驶保时捷战驹的新西兰车手班博(Earl Bamber)刷出第三快的圈速,与晏高并列第二排起步。其后的是阿斯顿马丁和平治赛车,分别由香港车手欧阳若曦和晏高的队友云廸辛特(Renger Van Der Zande)驾驶。

比赛采用动态发车,莫他拿和云科尔兄弟同心,希望阻截劲敌班博的攻势。奥迪车手虽然战略得逞,但却让平治双雄有机可乘,夺去领先位置。随着比赛进行,晏高和云廸辛特展现了平治赛车无与伦比的速度,令后方的莫他拿、云科尔和班博苦追不果。

比赛剩下最后两圈时,巴西车手法夫斯(Augusto Farfus)驾着宝马Z4 GT3战车超越班博攀上第四位。在最后一圈经过葡京弯时,班博和驾驶平治SLS AMG GT3赛车的土屋武士发生触碰,险些撞上护栏,事故令二人双双掉到后方。

深受大众欢迎的澳门路车挑战赛再一次吸引各路汽车改装高手参加,为车迷带来更多的靓车。10圈比赛过后,澳门车手黄云龙驾驶三菱Lancer EVO10战驹勇夺桂冠,同样主场上阵的卢启峯则驾驶三菱 Lancer EVO7赛车勇获亚军。中国车手孙正驾驶三菱 Lancer EVO9赛车,夺得第三名。

从杆位起步的黄云龙曾被驾驶日产GTR34赛车的日本车手木下光弘超越。然而,木下光弘于比赛中段在葡京弯发生事故,无缘角逐比赛,让黄云龙有机会再次领先,最终首先冲过终点。

为了迎合国际房车赛的规格,今年的CTM澳门房车杯改用了1600cc (1.6T) 战车,取代以往2000cc的赛车。这项本土出品的房车赛再次成为焦点,结果由香港车手甄卓伟以标致RCZ赛车大幅抛离驾驶相同型号赛车、深得车迷欢心的泰国车手拿达活(Charoensukhawatana Nattavude)及澳门车手陈文伟,赢得举办多年的CTM澳门房车杯。 

12圈的正赛高潮迭起,令在场车迷没有喘息的机会。杆位起步的甄卓伟起步凌厉,拿达活紧随其后。后来拿达活的赛车失控打滑,触碰了护墙,让陈文伟有机会超前。此时,甄卓伟遥遥领先,陈文伟与拿达活则互相较劲,希望争取亚军席位。第10圈时,拿达活反超陈文伟,终获赛事亚军。

全新的华夏赛车大奖赛由两岸四地的汽车会推动及联合主办,云集了内地、中华台北、香港和澳门的精英车手,让两岸四地的赛车精英同场较量,提高各地车手的竞技水平及促进车手间的友好关系。

9圈正赛事故频发,过程相当紧张刺激,最后由来自香港的双雄谢森和陆淦勇夺比赛的冠军和亚军,中国车手郭海生则获第三名。

主场作战的澳门车手何汉强从杆位出发,首圈不幸在葡京弯发生意外,需要退出比赛,同时引发了红旗。比赛重开后谢森一马当先,成功以首名冲过格子旗。亚军争夺战十分激烈,最后由陆淦力压群雄,以第二名完赛。

为了答谢澳门市民多年的支持和付出,令澳门大赛车在国际车坛上发光发热,特意在太阳城集团澳门格兰披治三级方程式大赛开始前举行巡游活动,见证澳门市民于过去六十年与大赛车风雨同路的美好时光。

巡游队伍由参与大赛车的专业团队及车辆组成,热烈庆贺澳门特别行政区成立十五周年,同时展现此项年度国际车坛盛事成功背后各支团队的合作无间。六十年来澳门上下一心,才能打造出澳门大赛车这个蜚声国际的本土「第一品牌」。

一份坚持,七场永载心坎的赛事,一连四天的太阳城集团第六十一届澳门格兰披治大赛车终于完美落幕。然而,车迷对澳门大赛车的热爱却从未休止,期待未来再续传奇,共庆第七个十年!

 

 

二零一六年

2016年赛车运动其中一个最受瞩目的比赛周末,见证太阳城集团第63届澳门格兰披治大赛车再攀高峰,获增添举办第二项国际汽联世界杯赛事。享负盛名的太阳城集团澳门格兰披治三级方程式大赛—国际汽联三级方程式世界杯携手澳博澳门GT杯—国际汽联GT世界杯、太阳城集团澳门东望洋大赛2.0T和在2016年庆祝其金禧纪念的太阳城集团澳门格兰披治电单车大赛,成为紧张刺激之赛程中的四项主要大赛。

曾于2012年在澳门格兰披治三级方程式大赛封王的葡萄牙车手达哥斯达(António Félix da Costa)于今年再次登顶,成为继意大利车手莫他拿(Edoardo Mortara)和瑞典车手罗辛基思(Felix Rosenqvist)后,另一位能够两度夺得澳门格兰披治三级方程式大赛冠军的车手。

代表Carlin车队出赛的达哥斯达首先在选拔赛中脱颖而出,夺得正式比赛的杆位起跑位置。尽管达哥斯达在比赛开始时期被其队友卡马拉(Sérgio Sette Câmara)超越,但这位葡萄牙车手于第七圈夺回领先优势,最终勇夺刚升级为国际汽联三级方程式世界杯的澳门格兰披治三级方程式大赛冠军。

卡马拉在起跑时表现强势,并利用尾流极速超越达哥斯达,一度取得领先位置。可是安全车于第五圈因俄罗斯车手马沙宾(Nikita Mazepin)发生意外事故而出动,间接断送了卡马拉的领先优势。 比赛在两圈后恢复,达哥斯达迅速超越卡马拉并努力拉开与对手之间的距离。然而,安全车于第10圈因新西兰车手卡斯德(Nick Cassidy)撞车而再次出动。到了第13圈,比赛再次恢复正常,达哥斯达继续领先,并成功拉开与卡马拉之间的距离,相反卡马拉却在进入葡京弯之时被罗辛基思超越。

罗辛基思随即急起直追,可惜剩余圈数不足以让他向达哥斯达构成威胁,最终以落后1.6秒屈居亚军,卡马拉收获颁奖台最后一席, ThreeBond with T-Sport的日本车手山下健太(Kenta Yamashita)则得第四名。Van Amersfoort Racing的英国车手伊洛特-加龙省(Callum Ilott)与Carlin车队的英国车手休斯(Jakes Hughes)分别获得第五和第六名,而澳门车手郑颖聪则收获第十二名的不俗成绩。

澳门GT杯连续第二年成为国际汽联GT世界杯赛事,以官方制造商名义参赛的品牌包括奥迪、法拉利、平治和保时捷,上演一场备受期待的激战。卫冕国际汽联GT世界杯冠军的德国车手晏高(Maro Engel)曾分别在2014年和2015年问鼎澳门GT杯、他今年再次代表Mercedes-AMG Driving Academy车队作赛,并面对多位强劲对手的挑战,包括曾赢得三次GT杯和两次澳门格兰披治三级方程式大赛冠军的「澳门先生」莫他拿(Edoardo Mortara)及其来自比利时的Audi Sport Team WRT队友云科尔(Laurens Vanthoor),还有驾驶Manthey Racing保时捷911 GT3R(991款)战车登场的2015年勒芒24小时大赛冠军得主班博(Earl Bamber)。

莫他拿在排位赛中做出最快圈速,夺得选拔赛杆位起跑资格。可惜莫他拿驾驶的奥迪R8 LMS战车在比赛开始后第一个左弯发生打滑,导致其名次滑落至最后位置,至于与其并排起跑的队友云科尔则趁机取得领先。尽管云科尔之后面对紧随其后的班博向其施压,但他仍能保持优势,结果在全程12圈选拔赛中胜出。

云科尔在赛程共18圈的正赛中获得杆位起跑资格,当赛事展开后便带领群车出发,班博及其队友阿斯提(Kévin Estre)则紧随其后。班博由于在起跑时的混战中与晏高发生擦撞,因此后来被赛会判罚5秒,最终导致他失去三甲位置。

驾驶宝马Z4战车出赛的澳洲车手卡堡(Rick Capo)在比赛进行至第2圈时于渔翁弯发生意外,安全车因而出动,由于护栏需要较长时间来修补,因此赛会在安全车带领两圈后便宣布暂停比赛。当比赛恢复后,班博把握机会超越云科尔,并取代其领先位置。然而,云科尔在紧随班博进入文华东方弯之际,却因战车碰到弯心而高速撞向护栏,车身顿时向上腾飞,并以车顶着地,继而在大直道上高速滑行。幸而云科尔在此次意外事故中毫发无损,并自行从战车内爬出。但比赛亦因此宗意外而终止,而第四圈完成后的成绩则作为最终赛果。

结果云科尔在被缩短的国际汽联GT世界杯赛事中夺得冠军,同时为奥迪车厂赢得制造商冠军头衔,阿斯提和晏高分别获得亚军和季军。至于非制造商组别方面,结果由Bentley Team Absolute的香港车手方骏宇摘下桂冠。

今年除了是澳门史无前例地同时举行两项世界杯赛事外,亦见证东望洋跑道上的第五十届澳门格兰披治电单车大赛,这场历久弥新的远东经典大战在2016年迎来英国车手赫尔文(Peter Hickman,Bathams/SMT BMW)的二连胜。

澳门格兰披治电单车大赛八胜纪录保持者路达(Michael Rutter,Bathams/SMT BMW)统领第一节排位赛,但英国车手谢索普(Martin Jessopp,Riders motorcycles BMW)在极具戏剧性的第二节排位赛中创出更快的单圈时间,最终锁定金禧之役的杆位起跑位置。

当比赛展开后,谢索普的起步未如理想,路达因而伺机超越并取得领先。但谢索普并未放弃,更在比赛头几圈使用尾流和剎车技巧,与路达和首次征战澳门的Be Wiser骑士欧文(Glenn Irwin)展开激烈的争持,至于赫尔文则紧随在前列分子之后。

直到比赛的最后几圈,赫尔文成功超越路达,并稳占领先位置。路达则被紧随其后的谢索普穷追猛打,但经验丰富的路达并未动摇。最终前列三位车手相继冲线,为观众上演扣人心弦的冠军争夺战。结果赫尔文再次封王,而路达和谢索普分别获得亚军和季军。

澳门格兰披治电单车大赛金禧庆典的庆祝活动亦丰富多采。历届赛事冠军得主:浅见贞男(Sadeo Asami)、格兰(Mick Grant)、麦加伦(Phillip McCallen)和柏列达(Steve Plater)重临澳门,参与第五十届澳门格兰披治电单车大赛的庆祝活动,澳门邮政局更推出一套印有格兰、路达、六届王者夏士林(Ron Haslam)、舒华斯(Kevin Schwantz)和1967年首届澳门格兰披治电单车大赛冠军长谷川弘(Hiroshi Hasegawa)的纪念邮品。印有赫尔文、路达和麦坚尼斯(John McGuinness)的澳门通特别版亦于同期发行,而澳门品牌Worker Playground则为庆祝格兰披治电单车大赛金禧庆典而设计和生产了一系列纪念品。此外,于比赛当天下午亦举行了经典电单车巡游,展出不同年代的两轮铁骑。

葡萄牙车手蒙迪路(Tiago Monteiro)在太阳城集团澳门东望洋大赛2.0T中首次获胜,禾尼(Jean-Karl Vernay)和奥拿(Pepe Oriola)分获亚军和季军。

从第三位起步的蒙迪路以出色表现超越前方的可米尼(Stefano Comini)和禾尼,
继而逐步拉开距离,惜比赛至第三圈时因嚤啰园附近发生撞车意外事故而被红旗打断。赛道经过清理后,剩余的比赛在安全车的带领下恢复。

蒙迪路在赛事重启后继续领先群雄,禾尼则成功在葡京弯前的大直道上超越其队友可米尼。尽管禾尼随即向蒙迪路发动进攻,但未有足够时间再作进一步施压,蒙迪路最终获胜,禾尼落后0.926秒屈居亚军,季军一席由后来居上的奥拿获得,而可米尼最终只能以第四名完成比赛。

澳门格兰披治大赛车于今年再次迎来紧张刺激的支持赛事,展现澳门和亚洲车坛最好的一面。

在深受欢迎的太阳城集团澳门路车挑战赛中,驾驶三菱EVO 7战车出赛的澳门车手卢启峯最终勇夺桂冠,同样来自澳门的黄云龙(三菱EVO 10)和吴建荣(三菱EVO 9)分别获得亚军和季军。

中国车手朱戴维称霸第三届太阳城集团华夏赛车大奖赛,在比赛初段,张志强曾一度超越朱戴维并取得领先优势,然而经过二人激烈的争位战后,朱戴维成功在第五圈重夺领导地位,最终夺得冠军。张志强其后再被来自中华台北的张嗛尚超越,故亚军席位由张嗛尚获得,而张志强则取得一席季军。

在CTM澳门房车杯中,驾驶标致RCZ的香港车手潘德俊力压澳门车手苏沙(雪佛兰Cruze)和同样来自香港的冯家柱(标致RCZ),第六次摘得这项赛事的桂冠。

潘德俊从杆位出发后一直领导群雄,由于香港车手冯文伟在文华东方弯发生意外后,因此安全车于第三圈出动。比赛在两圈后恢复,但不久因澳门车手张子浩与中国车手张汉标发生碰撞事故,导致安全车再次出动。潘德俊于赛事恢复后虽能继续保持领先位置,但受到澳门车手苏沙的威胁,不过经验丰富的潘德俊仍能紧守领先位置,最终仅以半秒的优势首名冲线。

七场紧张刺激的赛事、两项国际汽联世界杯、格兰披治电单车大赛金禧庆典、安排紧凑的四天赛程、全情投入的观众和在澳门各区举行的助庆活动,太阳城集团第63届澳门格兰披治大赛车可谓精彩纷呈。